Starsze przeglądarki internetowe takie jak Internet Explorer 6, 7 i 8 posiadają udokumentowane luki bezpieczeństwa, ograniczoną funkcjonalność oraz nie są zgodne z najnowszymi standardami.
Prosimy o zainstalowanie nowszej przeglądarki, która pozwoli Ci skorzystać z pełni możliwości oferowanych przez nasz portal, jak również znacznie ułatwi Ci przeglądanie internetu w przyszłości :)
W obronie zapowiadanych przez Urząd Miasta zmian na Krakowskim Przedmieściu wystąpili działacze ruchu społecznego Pieszy Lublin. Chodzi o likwidację części miejsc parkingowych i posadzenie w zamian róż i szpaleru lip. Zapowiedzi zostały oprotestowane przez działających tu przedsiębiorców.
Po blisko miesiącu dyskusji, czy miasto może pobierać opłaty na parkingach przy Parku Miejskim i przy ul. Partyzantów jest mapka. Na poniedziałkowej sesji przegłosowano uchwałę, która ma załącznik graficzny i precyzuje, gdzie sięga strefa płatnego parkowania. Co ciekawe, obejmuje ona także dwa kolejne miejsca, gdzie teraz opłat nie ma
Kolejne ulice mają być włączone do Strefy Płatnego Parkowania. Takie plany ma Urząd Miasta, który zaczyna w tej sprawie konsultacje z radami dzielnic. Opłaty miałyby być wprowadzone w pierwszym kwartale przyszłego roku m.in. w okolicach dworca PKS, stadionu żużlowego i koło Centrum Onkologii Ziemi Lubelskiej.
Przedsiębiorcy z Krakowskiego Przedmieścia nie chcą zapowiadanej przez Ratusz likwidacji miejsc parkingowych na chodniku i urządzeniu w ich miejscu krzewów i drzew. Taką odmianę ma przejść odcinek od ul. 3 Maja do Ewangelickiej po stronie Sądu Okręgowego i murku z kwiatami.
– Ten pan czuje się chyba jak strażnik Teksasu. Parkuje, gdzie popadnie – skarży się pan Adrian z Białej Podlaskiej. Problem dotyczy strażnika miejskiego, który zarówno swoim prywatnym, jak też służbowym samochodem parkuje m.in. na chodniku. – A przecież strażnik ma czuwać nad ładem i przestrzeganiem przepisów – denerwuje się mieszkaniec.
Na parkingach przy Parku Miejskim i przy ul. Partyzantów kierowcy płacą za zostawienie auta. To nowość, bo opłaty wprowadzono tu w tym miesiącu. Przewodniczący zarządu osiedla Stare Miasto uważa, że urzędnicy nielegalnie powiększyli strefę płatnego parkowania
Zdjęcie prezydenta Lublina wsiadającego do nieprzepisowo zaparkowanego samochodu trafiło na portal Facebook. Krzysztof Żuk przeprosił oraz przyznał, że było to naganne. Jedni chwalą go za szybką reakcję, drudzy pytają o to, kiedy miasto ukróci proceder rozjeżdżania chodników przez samochody.
Czuję się pokrzywdzony – skarży się kierowca, który skorzystał z płatnego parkingu nad Zalewem Zemborzyckim po stronie Mariny. Do parkomatu wrzucił 10,80 zł i sądził, że zapłacił za cały dzień, bo cennik mówi o stawce 10 zł za całodzienny postój. Rzeczywistość okazała się znacznie bardziej skomplikowana.
Mieszkańcy osiedla Kopernika zyskają więcej miejsc parkingowych. Samorząd zadba o to wspólnie ze spółdzielnią mieszkaniową.
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Lublinie orzekł, że opłaty parkingowe w Lubartowie są zbyt niskie. Chodzi o brak gradacji opłaty za pierwszą i kolejne dwie godziny postoju.
Czy nie da się tu stworzyć parkingów? – pyta nasz Czytelnik zmartwiony dostępnymi w internecie miejskimi planami budowy ul. Berylowej. – To nieaktualne plany – odpowiada Ratusz i zapewnia, że miejsca postojowe jednak tu powstają. Z kolei inny Czytelnik prosi o to, by miasto zbudowało tylko… część tej ulicy.
Do dziś nie powstały zapowiadane przez Ratusz żywopłoty mające uniemożliwić kierowcom wjazd na chodnik i wąski trawnik na skraju pl. Kaczyńskiego. Mimo zakazu samochody nagminnie zajmują tu miejsce pieszym, ale Straż Miejska tłumaczy, że w świetle prawa nie jest to chodnik.
– Czy zakaz wjazdu do parku nie obowiązuje wszystkich? – zastanawiają się radni Zjednoczonej Prawicy. W ten sposób odnoszą się do ubiegłotygodniowej wizyty lidera PSL Władysława Kosiniaka-Kamysza w Białej Podlaskiej.
To świetna wiadomość dla letników planujących wypoczynek nad jeziorem Białym. Decyzją radnych gminy Włodawa, parkingi będą bezpłatne i dostępne dla każdego, kto zamierza w wakacje odwiedzić perłę pojezierza.
Policjanci włodawskiej drogówki zajęli się nieprawidłowo zaparkowanym samochodem. Podczas kontroli ustalili, że ford ma licznik cofnięty o prawie 120 tys. km.
Nie można już bezpłatnie zostawiać samochodów na nowych miejscach parkingowych wyznaczonych wzdłuż ul. Dolnej Panny Marii.
Wycofaniem się z Lublina grozi firma Panek obsługująca system wypożyczania samochodów na minuty. – Straciliśmy możliwość odpłatnego postoju w centrum miasta – informuje rzeczniczka spółki. Ratusz odpowiada, że firma może płacić ryczałtem, raz na rok.
Od dziś tylko jedna aplikacja na smartfony umożliwia opłatę za postój w Strefie Płatnego Parkowania. Wielu kierowców jest z tego niezadowolonych i twierdzą, że aplikacja nie jest praktyczna i ma fatalne oceny.
Radzyń Podlaski jednak wróci do pomysłu poszerzenia strefy płatnego parkowania. Niedawno radni zdecydowali, że zamiast wydawać pieniądze na parkometry, w mieście powstanie rondo.
Nie będzie poluzowania zakazu wjazdu do parku Radziwiłłowskiego. Chcieli tego radni Zjednoczonej Prawicy, ale projekt uchwały przepadł w głosowaniu.
Na samochody parkujące na chodniku obok Lubelskiego Urzędu Wojewódzkiego skarży się jeden z naszych Czytelników. Chodzi o pojazdy stojące przy wejściu do „łamanego” biurowca przy ul. Lubomelskiej 1/3. Mundurowi obiecują zająć się tą sprawą
Samorządy wracają do poboru opłat w strefach płatnego parkowania. Międzyrzec Podlaski i Łuków wstrzymały opłaty w marcu ze względu na epidemię koronawirusa.
4 maja kierowcy znów znajdą się w strefie płatnego parkowania. Chodzi o kilkaset miejsc na Starym i Nowym Mieście w Zamościu, gdzie po przerwie wracają opłaty
Czy w centrum Białej Podlaskiej powstanie strefa płatnego parkowania? Taką propozycję mają radni Białej Samorządowej. Ich zdaniem, takie rozwiązanie upłynni ruch w tej części miasta.
W piątek rano strażnicy miejscy zauważyli przy ul. Skłodowskiej pozostawiony na jezdni pojazd elektryczny, który blokował ruch samochodów. Zamiast odholowania rozpoczęli poszukiwania jego właściciela.