Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Z poślizgiem realizowana jest przebudowa bialskiej obwodnicy. Nie będzie możliwie ukończenie jej w zaplanowanym terminie, czyli do końca września 2009 r.
Janusz Wójtowicz, dyrektor lubelskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, zapowiedział w środę na konferencji prasowej, że główna jezdnia i skrzyżowania zostaną wykonane do końca obecnego roku.
Prace wykończeniowe potrwają zaś do czerwca 2010 r. Tak ustalono podczas środowego spotkania rady budowy tej obwodnicy.
– Na poślizgi wpłynęły kłopoty z przejęciem gruntów. Jest co prawda specustawa o wywłaszczeniach, ale jeszcze kilkanaście osób odwołało się od decyzji GDDKiA do ministra infrastruktury, a kilka do NSA – wyjaśnia dyrektor.
Dodaje, że szacunkowy koszt przebudowy 11-kilometrowej obwodnicy wyniesie prawie 142 mln zł.
Nie wystarczyło pieniędzy na wykonanie kosztownego ronda przy skrzyżowaniu obwodnicy z ul. Terebelską, gdzie trzeba byłoby wywłaszczać właściciela dobrze prosperującej stacji paliwowej. W dobrym tempie przebiega budowa pierwszego bialskiego wiaduktu w ciągu ul. Janowskiej.
Prace wykończeniowe potrwają zaś do czerwca 2010 r. Tak ustalono podczas środowego spotkania rady budowy tej obwodnicy.
– Na poślizgi wpłynęły kłopoty z przejęciem gruntów. Jest co prawda specustawa o wywłaszczeniach, ale jeszcze kilkanaście osób odwołało się od decyzji GDDKiA do ministra infrastruktury, a kilka do NSA – wyjaśnia dyrektor.
Dodaje, że szacunkowy koszt przebudowy 11-kilometrowej obwodnicy wyniesie prawie 142 mln zł.
Nie wystarczyło pieniędzy na wykonanie kosztownego ronda przy skrzyżowaniu obwodnicy z ul. Terebelską, gdzie trzeba byłoby wywłaszczać właściciela dobrze prosperującej stacji paliwowej. W dobrym tempie przebiega budowa pierwszego bialskiego wiaduktu w ciągu ul. Janowskiej.
