Raport o stanie prac nad lotniskiem w Świdniku

Pas startowy będzie miał 2520 metrów, lotnisko obsłuży 500 tys. pasażerów rocznie (tyle ma wystarczyć, żeby lotnisko utrzymało się bez dotacji), a cała budowa nie powinna kosztować więcej niż 350 mln zł (w Regionalnym Programie Operacyjnym mamy zagwarantowane 49,5 mln euro).

- Kiedy wsiądziemy do samolotu? - pytał Andrzej Pruszkowski (PiS). - Czekamy na wykonanie projektu budowlanego i wykonawczego, później wystąpimy o decyzję środowiskową i pozwolenie na budowę, a jeszcze w tym roku chcemy ogłosić przetarg. 2010 i 2011 przeznaczymy na budowę - mówił Grzegorz Muszyński prezes spółki Port Lotniczy Lublin.

- Nie jestem przekonany, że lotnisko w Świdniku będzie tańsze od tego co miało być w Niedźwiadzie - stwierdził radny Józef Krzyszczak (niezrzeszony). Muszyński przyznał, że na wykup nieruchomości poszło 57 mln zł. - Za to zaoszczędzimy na infrastrukturze, bo teren mamy uzbrojony - wyjaśnił.

- Pod budowę trzeba wyciąć las. Czy będą nasadzenia w innych miejscach - dopytywał Marek Michalik (PSL). Muszyński: - Posadzimy więcej drzew niż usuniemy. W Lublinie, Świdniku, ale przede wszystkim na terenach przygranicznych.