Starsze przeglądarki internetowe takie jak Internet Explorer 6, 7 i 8 posiadają udokumentowane luki bezpieczeństwa, ograniczoną funkcjonalność oraz nie są zgodne z najnowszymi standardami.
Prosimy o zainstalowanie nowszej przeglądarki, która pozwoli Ci skorzystać z pełni możliwości oferowanych przez nasz portal, jak również znacznie ułatwi Ci przeglądanie internetu w przyszłości :)
Strefa Płatnego Parkowania ma być większa i droższa. To pomysł z dokumentu, nad którym pojutrze głosować będą miejscy radni. Mowa jest też o wyznaczaniu stref, do których wpuszczane byłyby tylko małe pojazdy o niedużych silnikach, a nawet o stworzeniu sieci wypożyczalni samochodów publicznych
Czy autobusowym biletem miesięcznym zapłacimy za wstęp na miejski basen albo za parking? Takie pomysły snują miejscy radni PO, którzy proponują wprowadzenie Lubelskiej Karty Mieszkańca. Jeden kawałek plastiku miałby dawać dostęp do wielu różnych usług.
Do przeprowadzki szykuje się Biuro Obsługi Klienta Strefy Płatnego Parkowania.
Nasz Czytelnik porusza problem ilości miejsc parkingowych w centrum Lublina. Przysłał też zrobione przez siebie zdjęcie dokumentujące sprawę.
Prośby 1800 osób nie przekonały władz miasta do wyznaczenia bezpłatnego parkingu dla krwiodawców zostawiających samochód przy stacji krwiodawstwa. O wyznaczenie dziewięciu takich miejsc na ul. Ogrodowej prosiła Ratusz dyrekcja stacji mieszczącej się tuż obok, przy ul. I Armii Wojska Polskiego.
Od połowy maja na zamojskim Starym Mieście działają już cztery parkomaty. Korzystać należy z nich w dni robocze. W weekendy samochód zostawimy za darmo.
Nie ma mocnych na kierowców, którzy urządzili sobie parking na trawniku między al. Solidarności i ul. Północną. Straż Miejska tłumaczy, że nie może tu interweniować, bo wciąż jest to... teren budowy. W praktyce samochód może tu zostawić kto chce i jak chce.
Trwa spór o legalność niektórych zapisów marcowej uchwały Rady Miasta ws. strefy płatnego parkowania. Pod koniec kwietnia dwa z nich unieważnił wojewoda lubelski – Przemysław Czarnek.
Aż 9 zł za godzinę parkowania w centrum będą mogły pobierać władze Lublina po zmianie przepisów szykowanej przez Ministerstwo Rozwoju. – To może być sposób na walkę ze smogiem – twierdzi resort. Ratusz nie byłby jednak zobowiązany do podniesienia opłat.
O przyznanie im prawa do tańszych abonamentów upominają się w Ratuszu przedsiębiorcy działający w płatnej strefie. Twierdzą, że pozwoliłoby to również ukrócić pokątny handel plakietkami.
Na Starym Mieście w Zamościu zamontowano cztery pierwsze parkomaty.
Złagodzone zostaną, na wniosek prezydenta, zasady wydawania tańszych abonamentów parkingowych rodzicom osób niepełnosprawnych. Obecne reguły obowiązują od lipca i niektórym rodzicom przysparzają kłopotu.
50 złotych kary kosztował naszą Czytelniczkę postój z ważnym biletem na niewłaściwym parkingu. Bilet miała na parkingi miejskie, a stanęła na prywatnym. Twierdzi, że oznakowanie nie było dość czytelne.
Od poniedziałku za parkowanie przy placu Jana Pawła II w Międzyrzecu Podlaskim trzeba zapłacić. Zamontowano trzy parkomaty.
Tylko do jednej trzeciej skontrolowanych parkingów Strefy Płatnego Parkowania nie mieli zastrzeżeń inspektorzy wojewody, który śle swój protokół do władz miasta. Stwierdza w nim, że w kilku miejscach jest wręcz niebezpiecznie, a wiele innych niewłaściwie oznakowano.
Ulica przy Plazie to jedyne miejsce, w którym na żądanie wojewody miasto skłonne jest zmienić urządzenie miejsc postojowych. Zmian nie planuje na trzech innych ulicach, na których wojewoda kazał „wyeliminować zagrożenie” po kontroli Strefy Płatnego Parkowania
Tu zagrożone jest ludzkie życie, zdrowie i mienie – alarmują służby wojewody po kontroli w Strefie Płatnego Parkowania wskazując władzom miasta cztery ulice, którymi pilnie każą się zająć. – Wyjaśnimy tę sprawę – odpowiadają w Ratuszu.
Nie ma już błędów w oznakowaniu Strefy Płatnego Parkowania – zapewnił wczoraj Ratusz. Mimo to znaleźliśmy ulicę, gdzie piesi mają za mało miejsca, a miasto zapowiedziało poprawki. Strefę prześwietlili już ludzie wojewody, ale na ich raport poczekamy do września.
Nowe reguły Strefy Płatnego Parkowania sprawiły kłopot ojcu niepełnosprawnego mężczyzny. Nie może już kupić tańszego abonamentu, bo jego syn jest pełnoletni, a dawniej tego ograniczenia nie było. – Chcieliśmy ukrócić cwaniactwo – tłumaczą urzędnicy.
Już 62 kierowców z Lublina dostało identyfikatory uprawniające do bezpłatnego postoju w Strefie Płatnego Parkowania.
Nie dotrzymał słowa operator Strefy Płatnego Parkowania, który do niedzieli miał poprawić jej oznakowanie. Ratusz daje mu na to kolejny tydzień. Jednocześnie zapowiada, że na Starym Mieście nie każe wyznaczać parkingów liniami na bruku, ale opłaty pobierać będzie
Wojewoda wkracza z kontrolą do Strefy Płatnego Parkowania. Chce zbadać, czy oznakowana jest prawidłowo i czy zgodne z prawem są zatwierdzone przez miasto projekty organizacji ruchu. Na doprowadzenie wszystkiego do porządku miastu został tydzień
To jedna ze zmian, które miasto wprowadza w Strefie Płatnego Parkowania. Inną jest zwrócenie pieszym chodnika zabranego pod parking przy Jasnej. To, co tu się stało prezydent uznał za „niedopuszczalne”.
Istnym torem przeszkód okazał się dla naszego Czytelnika zakup abonamentu parkingowego dla mieszkańców płatnej strefy. Zrywał się z pracy, gonił z dokumentami, ale kartonika za 100 zł nadal nie dostał. Czy to on ma pecha, czy coś działa nie tak jak powinno?
Jeśli miasto nie urządzi prawidłowo Strefy Płatnego Parkowania, może mieć na pieńku z wojewodą. Ma on prawo nakazać zmianę złego oznakowania. Tymczasem w strefie jest kolejny problem: są miejsca, gdzie parkingi wyznaczono za blisko przejść dla pieszych.