Starsze przeglądarki internetowe takie jak Internet Explorer 6, 7 i 8 posiadają udokumentowane luki bezpieczeństwa, ograniczoną funkcjonalność oraz nie są zgodne z najnowszymi standardami.
Prosimy o zainstalowanie nowszej przeglądarki, która pozwoli Ci skorzystać z pełni możliwości oferowanych przez nasz portal, jak również znacznie ułatwi Ci przeglądanie internetu w przyszłości :)
Zapowiadaną na jesień rozbudowę sieci linii autobusowych i trolejbusowych miasto przekłada na przyszły rok. I nie wyklucza, że całkiem zrezygnuje z części zmian, które miały się spodobać pasażerom. Teraz można liczyć tylko na dodatkowe kursy nocne, ale tylko na próbę.
Na kolejnych liniach zamiast autobusów MPK kursują trolejbusy. – Inaczej musielibyśmy wysyłać w trasę zdezelowane jelcze – tłumaczy przewoźnik. Dwie linie zostały już oficjalnie uznane za trolejbusowe, co wiąże się też z większymi kosztami ich kursowania.
Z powodu zerwania się trakcji trolejbusowej utrudniony jest przejazd ul. Zana na wysokości bloków przy ul. Skierki.
Powstała z PKS spółka Lubelskie Linie Autobusowe przegrała wyścig o warte ponad 100 mln zł zlecenie na kursy komunikacji miejskiej. Jej protest odrzuciła Krajowa Izba Odwoławcza. Kontrakt trafi ostatecznie do warszawskiej spółki Warbus
Za zakup trolejbusów i nowych autobusów Lublin został nagrodzony przez Bałtycką Agencję Poszanowania Energii. Zajął pierwsze miejsce w kategorii miast powyżej 100 tys. mieszkańców i będzie uczestniczyć w konkursie na szczeblu europejskim.
Musimy łamać prawo, bo źle zawieszono nam sieć – żalą się kierowcy trolejbusów. Zajeżdżają drogę innym, skręcają ze złego pasa, przecinają ciągłe linie. Łatwo to zauważyć. – Popełniliśmy błędy – przyznają odpowiedzialni za trakcję urzędnicy. Co proponują?
O plany likwidacji trolejbusowej linii 150 pyta Ratusz miejski radny Marcin Nowak (Wspólny Lublin). – Widzę sensowność jej istnienia – tłumaczy.
We wtorek miasto zapowiedziało duże zmiany w sieci linii komunikacyjnych, ale tylko mała ich część zostanie wprowadzona już 1 lutego. Na większość poczekamy do marca. Niektóre linie zmienią trasy, pojawią się nowe, dwie całkiem znikną, w tym 150. Kolejne zmiany w lipcu i jesienią
Trzy firmy stanęły do przetargu na projekt trakcji trolejbusowej od ul. Chodźki przez al. Smorawińskiego i ul. Choiny do nowej pętli przy granicy miasta oraz projekt samej pętli wraz z parkingiem na 50 aut i 100 rowerów, stacją roweru miejskiego, toaletami dla pasażerów, czy też przyłączem do ładowania autobusów elektrycznych.
Projekty przedłużenia trakcji trolejbusowej do ul. Choiny zamawia Zarząd Dróg i Mostów. Sieć miałaby prowadzić do granicy miasta, gdzie powstać ma nowa pętla z dużym parkingiem, samoobsługową stacją naprawy rowerów i miejscem do odpoczynku pod dachem.
1 września zmieni się przebieg kilku linii komunikacji miejskiej: 4, 10, 15, 16, 17, 20, 21, 37, 39, 44, 57, 73 i 160. Z rozkładów zniknie linia 27, pojawi się nowa linia 33, a „dziewiątka” zmieni numer na 159.
W poniedziałek zmodyfikowany zostanie wakacyjny rozkład jazdy komunikacji miejskiej – zapowiedział wczoraj Zarząd Transportu Miejskiego
Miasto nie „przemebluje” komunikacji nocnej przy okazji wprowadzania nowej sieci linii autobusowych i trolejbusowych. – To nie jest najpilniejsza potrzeba – mówią urzędnicy. Innego zdania są mieszkańcy.
W środę zacznie obowiązywać wakacyjny rozkład jazdy. Dłużej będziemy musieli czekać na przystankach, a w niedziele nawet najważniejsze linie będą kursowały co 50 minut.
Ratusz chce mieć więcej pieniędzy ze sprzedaży biletów komunikacji miejskiej. Tłumaczy, że tylko tak może zdobyć fundusze na zwiększenie częstotliwości kursów. Propozycją zmian w cenniku radni mieliby się zająć za miesiąc
Gałęzie zbyt nisko wiszą nad jezdnią i zaczepiają o nie trolejbusy – zaalarmował urzędników jeden z mieszkańców i poprosił, żeby rozwiązali problem. Urzędnicy odpisali, że chcą mapki lokalizacji drzew i zdjęć z zaznaczonymi gałęziami, które trzeba przyciąć
Niemal 50-letni trolejbus kupiło Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne. Sprowadzona z Ukrainy skoda ma kursować na linii turystycznej. Ale najpierw trzeba będzie ją doprowadzić do porządku.
Dziś MPK oficjalnie przejmie nową zajezdnię na Majdanie Tatarskim. Właśnie tu trafią trolejbusy z bazy przy al. Kraśnickiej, która będzie zlikwidowana, a w jej miejscu powstaną biurowce i mieszkania
Miasto uruchamia na Czubach kolejny nowy odcinek trakcji dla trolejbusów. Pojazdy te przejmą kursy na linii nr 9, jednej z głównych linii autobusowych. W kolejce musi poczekać Kalinowszczyzna, choć trolejbusy na ul. Lwowską miały zawitać jeszcze w zeszłym roku.
MPK kupiło teren pod nową zajezdnię przy ul. Głuskiej. Ma to być jedna z trzech mniejszych baz uzupełniających główną zajezdnię, której budowa już się zakończyła. Do końca stycznia miasto ma przejąć ją od wykonawcy, a MPK szykuje się do przeprowadzki
Kolejne miejsca, gdzie w niewłaściwy sposób powieszono nową trakcję trolejbusową wskazują nam kierowcy MPK. Ratusz przyznaje, że błędy są, ale nie daje jasnej odpowiedzi, czy miasto zdecyduje się wydać pieniądze na poprawki. Jeśli nie, trolejbusy mogą utrudniać przejazd
Kolejne cztery nowe trolejbusy marki Ursus rozpoczęły wczoraj regularne kursy z pasażerami. Pojazdy można spotkać na liniach 150, 152, 153 i 158.
Wbrew wcześniejszym zapowiedziom dyrektora Zarządu Transportu Miejskiego nowa linia trolejbusowa nr 154 nie zostanie uruchomiona wraz z nowym rokiem szkolnym.
Na ulice Lublina wyjechały kolejne cztery trolejbusy marki Ursus. W tym roku firma dostraczy ich jeszcze osiem.
Sześć przegubowych trolejbusów wyjechało po południu na ulice. Połowa z nich trafiła na linię 156, połowa na 158. To najnowszy zakup miasta, we wrześniu powinna do nas dotrzeć następna szóstka takich pojazdów. Za całą dwunastkę miasto zapłaci 25 milionów zł.