Starsze przeglądarki internetowe takie jak Internet Explorer 6, 7 i 8 posiadają udokumentowane luki bezpieczeństwa, ograniczoną funkcjonalność oraz nie są zgodne z najnowszymi standardami.
Prosimy o zainstalowanie nowszej przeglądarki, która pozwoli Ci skorzystać z pełni możliwości oferowanych przez nasz portal, jak również znacznie ułatwi Ci przeglądanie internetu w przyszłości :)
Paraliż kolejowy pod Warszawą. Awarii uległ rozjazd od strony zachodniej.
Maszynista nie zatrzyma pociągu, jeżeli podróżny przynajmniej stację wcześniej nie zgłosi obsłudze, że ma zamiar wysiadać. Już od najbliższej niedzieli, wraz ze zmianą rozkładu jazdy, kolej wprowadzi w regionie siedem przystanków na żądanie.
Jak na gotówkę przeliczyć lata pracy kilku pokoleń? Jak oszacować wartość zniszczonego zdrowia? Ile można zapłacić za czas, który ojciec stracił z dorastania syna? Czy jakiekolwiek pieniądze są w stanie zrekompensować ludziom utratę domów? Nie budynków, ale domów, w których znaleźli szczęście i spokój?
Nowe linie kolejowe mają powstać w woj. lubelskim. Do 2028 r. pociągi powinny dotrzeć do Łęcznej oraz Janowa Lubelskiego. Większość kosztów ma pokryć rząd, który ogłosił dzisiaj dofinansowanie pięciu kolejowych inwestycji w naszym regionie.
Wbrew wcześniejszym zapowiedziom nie udało się naprawić windy na peron przystanku PKP Lublin Zachodni. Jej awaria utrudnia podróż nie tylko niepełnosprawnym, ale też osobom, które chcą zabrać rower do pociągu.
Żadnego pożytku nie ma z megafonów zamontowanych jesienią na peronie Lublina Zachodniego. Urządzenia wciąż milczą. – Dla podróżnych to duże utrudnienie, szczególnie w przypadku opóźnienia pociągu – skarży się nasz Czytelnik i przytacza niemiłą historię
Z powodu opadów śniegu pojawiają się problemy z obsługą podmiejskich linii autobusowych. Trasę jednej z linii tymczasowo skrócono. Bez większych problemów kursują natomiast pociągi
Na ponad dwie doby zamknięty ma być przejazd kolejowy w podlubelskim Motyczu.
Nieczynna od nowości winda na peron Lublina Zachodniego ma być włączona jesienią, pojawi się też dodatkowa atrakcja w postaci megafonów, z których podróżni dowiedzą się np. o opóźnieniach pociągów. W tym roku gotowy powinien być również chodnik umożliwiający dojście z peronu do pobliskiego osiedla Poręba.
W drugiej połowie przyszłego roku ma powstać koncepcja Lubelskiej Kolei Aglomeracyjnej zapewniającej dojazd z Lublina do okolicznych miejscowości. Dokumentacja ma uwzględniać m.in. budowę nowych linii i przystanków kolejowych
Od niedzieli pociągi dalekobieżne zatrzymują się na nowym przystanku kolejowym Lublin Zachodni na wysokości dzielnicy Czuby. To ułatwienie dla tysięcy mieszkańców miasta, mimo że nadal brakuje dogodnego dojazdu do nowego peronu, który zresztą nie został jeszcze w pełni wykończony.
Obowiązkowego mierzenia temperatury ciała muszą się spodziewać wszyscy pasażerowie pociągów międzynarodowych wjeżdżających na teren województwa lubelskiego. Takie polecenie wydał wojewoda Lech Sprawka, powołując się na specustawę dotyczącą walki z koronawirusem.
Samorządy kilku powiatów z Lubelszczyzny łączą siły, aby starać się o rozwój kolei. Chodzi m.in. o modernizację linii kolejowej nr 30 i budowę nowej linii nr 631. Wystosowali w tej sprawie pisma do wicepremiera Jacka Sasina oraz ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka.
Coraz więcej wiadomo o sali widowiskowej, która ma powstać w budynku dworca PKP w Łukowie. Inwestycję ma sfinansować kolejowa spółka.
W lutym władze Międzyrzeca Podlaskiej zapowiedziały plany budowy trzech bezkolizyjnych przejazdów. PKP Polskie Linie Kolejowe odpowiadają, że wszystko będzie zależało od dostępnych środków.
15 marca na kolei zacznie obowiązywać zmieniony rozkład jazdy. Dla podróżnych z Lublina będzie oznaczać nie tylko postoje pociągów dalekobieżnych na nowym peronie Lublin Zachodni (dotąd stawały tu wyłącznie regionalne), ale także dodatkowe połączenie ze stolicą Wielkopolski.
Przywrócony został normalny ruch kolejowy pomiędzy Lublinem a Dęblinem zdezorganizowany przez poranną awarię sieci trakcyjnej. Pociągi znów jeżdżą podstawową trasą
Nawet do godz. 17 mogą potrwać problemy na linii kolejowej między Lublinem a Dęblinem, gdzie doszło do awarii sieci zasilającej elektrowozy. W przypadku części połączeń, pasażerów zawiozą autobusy komunikacji zastępczej, natomiast część kursów skierowano okrężną trasą przez Łuków.
Co najmniej osiem klimatyzowanych pociągów elektrycznych kupi samorząd województwa lubelskiego, który w poniedziałek podpisał umowę z ich producentem. Przez rok będzie mógł jeszcze zwiększyć kontrakt o jeden lub dwa dodatkowe pojazdy. Producent namawia go, by dodatkowe pociągi miały napęd hybrydowy.
W środę wybrany został dostawca ośmiu pociągów elektrycznych, które zostaną kupione przez samorząd województwa do obsługi połączeń regionalnych, np. z Lublina do Chełma, Dęblina, Kraśnika oraz lotniska w Świdniku. Przetarg wygrała nowosądecka firma Newag, która nie była najtańsza, ale obiecała szybszą dostawę niż konkurująca z nią bydgoska Pesa.
Postępami w przebudowie torów łączących Lublin z Dęblinem pochwaliła się spółka PKP Polskie Linie Kolejowe. Ponownie podtrzymała swą zapowiedź, że pierwszy z dwóch torów zostanie otwarty dla pociągów „na przełomie września i października”. W Lublinie widać już gotowy tor, a nawet… schody do lasu
Gwarancja na nowe pojazdy może być krótsza, byle tylko dostarczono je jak najszybciej. Tak samorząd województwa zmienia swoje wymagania w przetargu na dostawę pojazdów szynowych do obsługi tras regionalnych. Urząd Marszałkowski ma już niewiele czasu na wydanie unijnej dotacji
Sezonowe połączenie na Hel i do Kołobrzegu, codzienne pociągi na Roztocze i bezpośrednie kursy z Zamościa do Warszawy znajdziemy w nowym rozkładzie jazdy, który wejdzie w życie 9 czerwca. Nie zmienia się to, że z Lublina do stolicy oraz na północ Polski będziemy jeździć przez Lubartów, Parczew i Łuków
9 czerwca na kolei zacznie obowiązywać wakacyjny rozkład jazdy. Zamość dostanie bezpośrednie połączenie z Warszawą, Lublin codzienne połączenie z Roztoczem, a nocny pociąg zawiezie nas nad morze. Nie zmieni się to, że rowerzyści jadący w dalekie trasy będą musieli wozić jednoślady w korytarzu obok toalety
Rada Miasta jednogłośnie opowiedziała się dzisiaj za przemianowaniem kolejowej stacji Lublin na „Lublin Główny”