Starsze przeglądarki internetowe takie jak Internet Explorer 6, 7 i 8 posiadają udokumentowane luki bezpieczeństwa, ograniczoną funkcjonalność oraz nie są zgodne z najnowszymi standardami.
Prosimy o zainstalowanie nowszej przeglądarki, która pozwoli Ci skorzystać z pełni możliwości oferowanych przez nasz portal, jak również znacznie ułatwi Ci przeglądanie internetu w przyszłości :)
W nocy z 26 na 27 października czeka nas zmiana czasu z letniego na zimowy i przestawienie wskazówek z godziny 3 na 2 w nocy. Nocna komunikacja miejska pojedzie inaczej.
W ostatnim czasie w lubelskiej komunikacji miejskiej można zauważyć spore zmiany w rozkładach jazdy. To efekt wprowadzanego od początku roku projektu nowej oferty przewozowej. Proces rozpoczął się wraz z uruchomieniem nowego Dworca Lublin, a jego trzeci etap obowiązuje od września, wraz z początkiem roku szkolnego. Część pasażerów cieszy się z tych rozwiązań, jednak większość mniej optymistycznie ocenia kursowanie autobusów i trolejbusów. O aktualnej sytuacji w lubelskiej komunikacji miejskiej rozmawiamy z Grzegorzem Malcem, dyrektorem Zarządu Dróg i Transportu.Miejskiego, który odpowiada za organizację tego sektora w mieście.
PKP-Polskie Linie Kolejowe S.A. zajęły głos w sprawie awarii, do których często dochodzi na przejeździe kolejowym za Końskowolą. Zdaniem kolejarzy większość takich zdarzeń wynika z błędów popełnianych przez kierowców.
Przez lata gmina solidarnie opłacała dowóz dla wszystkich dzieci, ale w tym roku lokalne władze postanowiły to zmienić pozbawiając pomocy uczniów uczęszczających do placówek spoza swojego obwodu. Za ich dowóz rodzice mieli płacić 180 zł miesięcznie, ale po negocjacjach stanęło na 100 zł. Rodzice są oburzeni.
Ponad 55 tys. wypożyczeń, 3,2 tys. nowych użytkowników i 195 tys. przejechanych kilometrów – jak się okazuje, w te wakacje chętnie sięgaliśmy po Lubelski Rower Miejski. A może to dobra alternatywa dla transportu zbiorowego?
Drobiazgowe kontrole kontenerów w Małaszewiczach miały być sposobem na reżim Aleksandra Łukaszenki. Tymczasem, wzburzyły głównie polskimi przewoźnikami i spedytorami. A to nie koniec planów polskiego MSZ.
- Skala bankructw w naszej branży jest przerażająca – alarmują przewoźnicy. Oczekują od rządu natychmiastowych zmian systemowych. W sobotę transportowcy blokowali pod Międzyrzecem Podlaskim dwie drogi krajowe.
Przewoźnicy mają dość. – Nasza branża tonie- grzmią. W sobotę rozpoczynają kilkudniową blokadę na ważnym węźle drogowym pod Międzyrzecem Podlaskim.
Sznur ciężarówek do terminala w Koroszczynie coraz częściej sięga ponad 20 kilometrów. Bywa, że dociera aż do Międzyrzeca Podlaskiego. Kierowcy narzekają jednak, że niektórzy przewoźnicy wpychają się do kolejki
Stare jelcze idą na złom, a w ich miejsce wjeżdżają trzy solarisy. Miejski przewoźnik kupił je z własnych środków. Kolejne zakupy to będą już autobusy elektryczne.
Wielka rozbudowa portu przeładunkowego w Małaszewiczach ruszy w tym roku. Ważna dla regionu inwestycja stała się elementem kampanii wyborczej.
To z pewnością będzie elektryczna rewolucja u miejskiego przewoźnika. Ale tylko jedna firma stanęła do przetargu na dostawę 12 nowych autobusów.
W środę rano objął urząd ministra infrastruktury, a już kilka godzin później był w Lublinie by „wypić piwo, które nawarzyli jego poprzednicy”. Dariusz Klimczak spotkał się z przedstawicielami branży transportowej w związku z protestem na granicy w Dorohusku.
Ponad 30 kilometrów liczy kolejka ciężarówek do granicy z Ukrainą. Kierowcy muszą czekać nawet 140 godzin na odprawę. Od kilku dni przy przejściach w Dorohusku i Hrebennem protestują polscy przewoźnicy.
Polscy przewoźnicy zaczęli dzisiaj protest na przejściach granicznych z Ukrainą. Blokują transport towarowy.
Dzisiaj warto zostawić auto w domu. Wiele miast oferuje bezpłatną komunikację miejską. 22 września przypada bowiem Dzień bez Samochodu.
To największe takie wydarzenie branży transportowej– podkreślają organizatorzy międzynarodowego kongresu, który odbędzie się w dniach 13–15 czerwca w Janowie Podlaskim.
Żadna rosyjska ani białoruska ciężarówka nie przejedzie przez terminal w Koroszczynie. Wprowadzony przez polskie władze zakaz to reakcja na drakoński wyrok na Andrzeja Poczobuta. Polak został skazany na osiem lat kolonii karnej o zaostrzonym rygorze.
Pierwsza była Halina Bylinovich, biznesmenka z Brześcia. A w ślad za nią poszło jeszcze ponad 60 innych białoruskich przewoźników, którzy zarejestrowali swoje firmy w Białej Podlaskiej. Wszystkie pod jednym adresem, przy ulicy Sidorskiej w budynku po dawnej bazie PKS.
Prawie 18 mln zł ma kosztować budowa terminala cargo w Porcie Lotniczym Lublin. Spółka podpisała właśnie umowę z wykonawcą inwestycji.
Prawie trzy doby muszą czekać kierowcy ciężarówek na odprawę w terminalu w Koroszczynie. Takich kolejek dawno tu nie było.
Nie tylko opóźnienia w transporcie towarów, ale również ryzyko załamania branży. Tego obawiają się przewoźnicy po zamknięciu polsko–białoruskiego przejścia w Bobrownikach (województwo podlaskie). Nawet sobie nie wyobrażają całkowitego zablokowania przejść z Białorusią, czego nie wyklucza premier Mateusz Morawiecki
Zmierzający na Podkarpacie konwój wiozący elementy tarczy TBM, ogromnego kreta do wiercenia tunelu, dzisiaj przed świtem dotarł na parking przy S17 w Markuszowie. Łączna waga ładunku na pięciu zestawach platform to ponad 1,3 tys. ton. Kolejny taki transport zobaczymy w grudniu.
O wyznaczenie dodatkowego przystanku na ul. Jana Pawła II apelują do władz miasta mieszkańcy części Węglina Południowego. Twierdzą, że mają za daleko do autobusu lub trolejbusu.
Za cierpienia zgotowane tygrysom, niewłaściwą opiekę i niedopełnienie swoich obowiązków już wkrótce na ławie oskarżonych zasiądzie pięciu mężczyzn. To osoby zaangażowane w transport zwierząt oraz lekarze weterynarii z przejścia w Koroszczynie.