Starsze przeglądarki internetowe takie jak Internet Explorer 6, 7 i 8 posiadają udokumentowane luki bezpieczeństwa, ograniczoną funkcjonalność oraz nie są zgodne z najnowszymi standardami.
Prosimy o zainstalowanie nowszej przeglądarki, która pozwoli Ci skorzystać z pełni możliwości oferowanych przez nasz portal, jak również znacznie ułatwi Ci przeglądanie internetu w przyszłości :)
Nie powinno być problemu z przygotowaniem zastępczej trasy, którą pociągi ominą modernizowany szlak Lublin-Warszawa. Wczoraj okazało się, że objazdem chce się zająć wiele firm i to dość tanio. Wszystkie obiecują zdążyć w 9 miesięcy. Bez tego objazdu nie ma mowy o rozpoczęciu prac na linii kolejowej do stolicy.
PKP Polskie Linie Kolejowe doposażyły szkołę w Małaszewiczach. Do pracowni dydaktycznych trafiły właśnie urządzenia sterowania ruchem kolejowym.
Rozkład jazdy pociągów mija się z rozkładem lotów, więc szynobusy na lotnisko jeżdżą puste. I to się raczej nie zmieni. Władze województwa tłumaczą, że nie mają pieniędzy na organizowanie przewozów tak, by był z nich jakikolwiek pożytek.
Przetarg na modernizację linii kolejowej z Lublina do Warszawy złapał opóźnienie. Wbrew wcześniejszym informacjom nie dowiemy się w piątek, kto chce podjąć się tego zlecenia.
Aż do połowy marca wstrzymane zostały kursy pociągów do dwóch przystanków kolejowych Zamość Starówka i Zamość Wschód otwartych zaledwie 6 miesięcy temu. Skąd taka decyzja?
Na ul. Kunickiego zniesione zostają dzisiaj ograniczenia wjazdu pod remontowany wiadukt kolejowy. Nie ma tu już ruchu wahadłowego, a z jezdni mogą korzystać wszyscy kierowcy. Nie oznacza to jednak, że dostępne są już wszystkie cztery pasy jezdni. Na to jeszcze poczekamy.
Na drugą stronę przeniosła się ekipa robotników remontujących wiadukt nad ul. Kunickiego i poszerzających znajdującą się pod nim jezdnię. Do tej pory zamknięta była połowa ulicy po stronie ul. Garbarskiej, a od wczoraj to właśnie tędy odbywa się cały ruch w obu kierunkach.
Zagrażające bezpieczeństwu usterki zostały wykryte na dwóch przejazdach kolejowych przez linię prowadzącą z Lublina do Warszawy. Pierwszy z nich znajduje się obok przystanku Łopatki na trasie z Piotrowic do Karmanowic I, zaś drugi w Drzewcach na drodze z Kurowa do Wąwolnicy.
Kierowcy nie będą już musieli zatrzymywać się na przejeździe kolejowym przy ul. Lubelskiej w Białej Podlaskiej. Powstanie tu wiadukt. Inwestycję sfinansują PKP Polskie Linie Kolejowe SA.