Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Na przystanku Niedzieliska Kolonia zlokalizowanym bliżej skrzyżowania torów z drogą powiatową już są tablice informacyjne, ławki i wiaty
(fot. K. Różewicz/PKP PLK)
Już w czerwcu pasażerowie pociągów jeżdżących przez Roztocze będą mogli korzystać z nowych przystanków. Przed końcem roku ruszą też kolejne inwestycje przy torach na Zamojszczyźnie.
Rządowy Program Przystankowy został zaplanowany na lata 2021-2025. Dla województwa lubelskiego ujęto w nim 20 lokalizacji, z których część jest i będzie zrealizowana na pow. zamojskim i biłgorajskim.
Zupełnie nowy peron powstał na stacji Niedzieliska-Kolonia (dawniej Klemensów). Jest już niemal gotowy. Tę wartą ok. 2,5 mln zł część rządowej inwestycji realizuje firma Budimar.
Z kolei Domost za nieco ponad 5 mln zł buduje przystanki dla stacji Szczebrzeszyn miasto oraz Długi Kąt w gm. Józefów. W obu tych lokalizacjach są obecnie ustawiane są ścianki peronów, które następnie również zostaną wyposażone w wiaty, ławki, poręcze do odpoczynku, oznakowanie, tablice informacyjne i gabloty z rozkładem jazdy.
– Energooszczędne oświetlenie LED zapewni lepszą orientację także po zmroku. Osobom o ograniczonej możliwości poruszania dostęp do pociągów ułatwią pochylnie. Na potrzeby rowerzystów ustawione zostaną stojaki rowerowe – wylicza Karol Jakubowski z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Lepszy dostęp do kolei zyskać mają jeszcze w tym roku również mieszkańcy Żurawnicy (gm. Zwierzyniec). Na zaplanowanym tam przystanku mają zatrzymywać się pociągi jadące w kierunku Zwierzyńca, Zawady i Zamościa. Umowę na realizację zadania (ok. 2 mln zł) spółka PKP PLK podpisała z firmą DIAG-MOST Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych.
Jakubowski zdradza też, że jest już przygotowywana dokumentacja projektowa na perony przy stacjach Zamość Starówka oraz Zamość Wschód. Prace powinny ruszyć w tym roku, a gdy dobiegną końca, będą się w tych lokalizacjach mogły zatrzymywać dłuższe pociągi dalekobieżne.
