Chełm: Ma być szerzej, równiej i bezpieczniej

Podejrzewam, że koszt przebudowy obu skrzyżowań przekroczy tę kwotę – mówi Krzysztof Tomasik, dyrektor chełmskiego ZDM. – W związku z zapytaniami ze strony zainteresowanych firm rozstrzygnięcie przetargu przesunęliśmy o sześć dni. Wierzę, że jeszcze w tym miesiącu uda się wyłonić wykonawcę.

Projekt przewiduje poszerzenie jezdni i wyznaczenie dodatkowych pasów ruchu, budowę nowej wielofazowej sygnalizacji świetlnej, nowych przejść dla pieszych w innych miejscach niż obecnie i modernizację chodników.

– M.in. powstanie lewoskręt w ul. Wieniawskiego – tłumaczy Tomasik. – Ponadto sygnalizacja świetlna zainstalowana obecnie jedynie przy skrzyżowaniu Lwowskiej z Wirskiego zostanie rozbudowana także na skrzyżowanie z Drogą Męczenników.

Kiedy budowano skrzyżowanie ul. Lwowskiej z Wieniawskiego i Męczenników trudno było się spodziewać, że wzrost ruchu drogowego nastąpi tak gwałtownie. Z czasem to miejsce stało się niebezpiecznym, wąskim gardłem. W ubiegłym roku korki spotęgowała awaria sygnalizacji świetlnej. Już wtedy fachowcy stwierdzili, że jedynym sposobem rozwiązania problemu jest kompleksowa przebudowa skrzyżowań.

O współfinansowanie inwestycji władze Chełma zabiegają z tzw. rezerwy subwencji ogólnej budżetu państwa. W ramach tego programu w mieście udało się już wyremontować ul. Hrubieszowską, części Rejowieckiej, kilku rond i skrzyżowań. W tym przypadku dofinansowanie stanowi 50 proc. kosztów inwestycji. Pozostałą część miasto musi wygospodarować z własnej kasy.