Starsze przeglądarki internetowe takie jak Internet Explorer 6, 7 i 8 posiadają udokumentowane luki bezpieczeństwa, ograniczoną funkcjonalność oraz nie są zgodne z najnowszymi standardami.
Prosimy o zainstalowanie nowszej przeglądarki, która pozwoli Ci skorzystać z pełni możliwości oferowanych przez nasz portal, jak również znacznie ułatwi Ci przeglądanie internetu w przyszłości :)
Nikt nie ucierpiał w wypadku, do którego doszło dzisiaj rano na oznakowanym przejeździe kolejowym w ciągu ul. Letniskowej. Przez dwie godziny tory między dworcem Lublin a przystankiem Lublin Zemborzyce były zablokowane
Świebodzin (woj. lubuskie). Ciężarówka wjechała na przejazd kolejowy wprost pod nadjeżdżający pociąg. Kierowca staranował pierwszą rogatkę i zatrzymał się dopiero na drugiej. Chwilę później uderzył w niego pociąg. Okazało się, że kierowca ciężarówki z ukraińskim paszportem miał ponad 1,3 promila alkoholu w organizmie.
Dwaj mieszkańcy gminy Karczmiska (powiat opolski) będą odpowiadać za kradzież elementów szyn kolejowych. Złodzieje wpadli na gorącym uczynku.
W środę podpisana została umowa na przebudowę torów między Lubartowem a Parczewem. Dziś służą one za objazd dla pociągów kursujących z Lublina do Warszawy i dalej w głąb Polski. Kolejarze obiecują, że nie zaczną przebudowy przed otwarciem dla ruchu linii z Lublina do stolicy przez Dęblin
Pociąg przejechał kobietę na torach między Lublinem a Lubartowem
Na marzec zapowiadane jest wznowienie przebudowy torów między Lublinem a Dęblinem. Nie ma jednak pewności, że uda się przed końcem roku wznowić tutaj ruch pociągów
Na pół roku ocenione zostało opóźnienie w przebudowie linii kolejowej między Lublinem a Dęblinem. Przerwane prace mają być wznowione lada dzień, takie są przynajmniej zapewnienia PKP. Tymczasem rząd ogłasza plany budowy nowej linii kolejowej mającej ułatwić podróże między Lublinem a Zamościem
Okupacyjny protest głodowy rozpoczął w środę jeden z przedsiębiorców pokrzywdzonych przez włoską firmę Astaldi, która nie płacąc podwykonawcom porzuciła przebudowę torów z Lublina do Dęblina. W czwartek może dojść do blokady dróg przez innych przedsiębiorców, którzy też czekają na zapłatę za swoją pracę
Po niedzieli wznowiona ma być przebudowa torów między Lublinem a Dęblinem – twierdzi spółka PKP Polskie Linie Kolejowe. Sama zamierza dokończyć prace przerwane przez włoską firmę Astaldi, która zostawiła na lodzie swoich podwykonawców. Przedsiębiorcy czekający na zapłatę znowu tracą cierpliwość – wraca groźba blokady dróg
Jeśli do poniedziałku nam nie zapłacicie, we wtorek zablokujemy drogi nr 17 i 19 – grożą podwykonawcy włoskiej firmy, która zerwała kontrakt na przebudowę torów z Lublina do Dęblina. W środę byli na rozmowach w stolicy. W czwartek według oficjalnych zapowiedzi Ministerstwa Infrastruktury, na ich konta ma trafić część pieniędzy
Poważnie opóźnia się przebudowa torów z Lublina do Dęblina. Wykonawca tłumaczy, że na rynku brak potrzebnego na budowie kamienia. Wylicza też cztery inne powody opóźnień w pracach.
Lokomotywy prowadzą przepracowani maszyniści, konduktorów nie szkoli się z pierwszej pomocy i łatwo się włamać do systemu zdalnego zatrzymania pociągów. To tylko część uwag z ogłoszonego we wtorek raportu Najwyższej Izby Kontroli o bezpieczeństwie na kolei.
Ponad 90 proc. - tak kolej ocenia szanse na terminowe wznowienie ruchu pociągów z Lublina przez Puławy i Dęblin do Warszawy. Za ponad dziewięć miesięcy mogą wrócić także bezpośrednie połączenia Lublina z Krakowem, Wrocławiem i Katowicami. W samym Lublinie ma zacząć działać nowy przystanek kolejowy obok dzielnicy Czuby.
Zaczęła się przebudowa linii kolejowej z Lublina do Stalowej Woli. Ma sprawić, że pociągi pojadą szybciej, podróż skróci się o kilkanaście minut, a pasażerowie będą korzystać z nowych peronów.
Kolej wybrała firmy, które przebudują linię biegnącą z Lublina do Warszawy. Wśród wykonawców są przedsiębiorstwa z Hiszpanii, Niemiec, Włoch i Kazachstanu. Prace potrwają prawie trzy lata i mają skutkować skróceniem czasu jazdy do stolicy do 1,5 godziny
O krok bliżej realizacji jest wielka przebudowa torów z Lublina do Warszawy. W końcu otwarte zostały oferty firm startujących w przetargu, który ślimaczy się od 2015 r. Kolej twierdzi, że przebudowa ruszy latem, a po jej zakończeniu do stolicy dotrzemy w 1,5 godziny
Nie dojdzie do zapowiadanego na dziś otwarcia ofert w najważniejszym dla lubelskiej kolei przetargu na modernizację torów do Warszawy. Wykonawców dotąd nie wybrano, chociaż przetarg trwa już rok. Bardzo mało czasu zostało na wycinkę tysięcy drzew wzdłuż torów.
6,5 mld zł ma kosztować modernizacja torów tworzących Wschodnią Magistralę Kolejową łączącą Rzeszów, Lublin, Białystok i Olsztyn. Jej częścią będzie szlak między Lublinem, a Stalową Wolą. Przygotowania do jego modernizacji wkraczają w kolejny etap.
Nie doszło do planowanego na piątek otwarcia ofert w przetargu na odnowienie odcinka linii kolejowej nr 30. To tędy mają jeździć pociągi gdy tory między Lublinem a Warszawą będą w przebudowie
Policjanci zatrzymali 31-latka z Biłgoraja, który rozkręcał tory kolejowe. Chciał je później sprzedać w skupie złomu. W garażu mężczyzny mundurowi znaleźli ponad 130 sztuk amunicji i proch strzelecki.