Starsze przeglądarki internetowe takie jak Internet Explorer 6, 7 i 8 posiadają udokumentowane luki bezpieczeństwa, ograniczoną funkcjonalność oraz nie są zgodne z najnowszymi standardami.
Prosimy o zainstalowanie nowszej przeglądarki, która pozwoli Ci skorzystać z pełni możliwości oferowanych przez nasz portal, jak również znacznie ułatwi Ci przeglądanie internetu w przyszłości :)
Nie ma ograniczeń – można przyjechać na lekcje rowerem, na rolkach, deskorolce albo hulajnodze. Ponad 5 tysięcy uczniów z 25 podstawówek bierze udział w ogólnopolskiej kampanii „Rowerowy Maj”.
To jedna ze zmian, które miasto wprowadza w Strefie Płatnego Parkowania. Inną jest zwrócenie pieszym chodnika zabranego pod parking przy Jasnej. To, co tu się stało prezydent uznał za „niedopuszczalne”.
Wstępna wersja mapy pieszych połączeń na terenie miasta zaprezentowana została wczoraj w Centrum Kultury. Dokument zamówiło miasto.
Przebudowę obu jezdni od ronda przy Zamku do okolic PZMot zapowiedział dziś prezydent miasta. Równe mają być nie tylko jezdnie, ale i chodniki, przystanki po stronie dworca zostaną połączone, autobusy dostaną buspas, rowery ścieżkę, a pozostałe pojazdy stracą jeden pas ruchu.
Miały być ułatwienia dla rowerzystów, a powstał jedynie... dwuminutowy film. Tylko tyle zrobił Ratusz z projektu z pierwszej edycji budżetu obywatelskiego. – Reszta też będzie – twierdzą urzędnicy, ale każą na to czekać aż do wakacji.
Za około tydzień mogą się zacząć prace przy budowie nowych stacji Lubelskiego Roweru Miejskiego. Lokalizacje już uzgodniono, robotnicy są wynajęci, trzeba tylko czekać na uprawomocnienie się zgłoszenia. Rowery powinny być gotowe 1 kwietnia, ale...
Szkolną „dwóję” dostało miasto za rozwój tras rowerowych i ułatwienia dla cyklistów. Taką ocenę wystawili działacze Porozumienia Rowerowego, bo ich zdaniem Ratusz więcej mówi, niż robi. – To niezasłużona ocena – mówi prezydencki asystent, ale przyznaje, że do zrobienia jest wiele.
Dziś mija rok od uruchomienia systemu Lubelskiego Roweru Miejskiego. Jest w nim zarejestrowanych już ponad 40 tys. użytkowników, a rowery wypożyczono przeszło 500 tys. razy. Wczoraj w systemie pojawiła się kolejna stacja, już trzecia sfinansowana przez centrum handlowe.
Kilka tysięcy rowerzystów przejeżdża w sobotę ścieżką nad Bystrzycą. 23 osoby w godzinę śmigają deptakiem i przez Bramę Krakowską. Są pory, gdy wszyscy rowerzyści jadą przez centrum chodnikiem a nie jezdnią. Miasto zbadało ruch rowerowy.
Kolejne ścieżki rowerowe i pasy ruchu dla jednośladów ma przygotować w tym roku samorząd miasta. Jednym z planowanych rozwiązań jest umożliwienie jazdy rowerem po pasie dla trolejbusów w ul. Lubartowskiej.
Posypały się pierwsze mandaty dla rowerzystów jadących po chodniku. Może być ich więcej, bo w sobotę na ulice wyjedzie 400 miejskich rowerów. Straż Miejska już ostrzega, że będzie mieć cyklistów na oku. Za takie wykroczenie można zapłacić 50 zł. Ale nie zawsze i nie wszędzie.
Lublin jako drugie polskie miasto po Wrocławiu będzie mieć swojego "oficera pieszego". A dokładniej będzie to dwuosobowy Zespół Aktywności Mobilnej, który zacznie działać 1 marca. Dwóch miejskich urzędników ma starać się o to, żeby rowerzystom dobrze się po Lublinie jeździło, a piesi czuli się tu dobrze. Takie przynajmniej są założenia.
Dopiero wiosną będzie można jeździć po miniaturowych uliczkach Miasteczka Ruchu Drogowego. Uroczyście otwarto je w poniedziałek, ale zaraz po oficjalnych przemowach gospodarze obiektu przyznali, że przejażdżek na razie nie będzie, a otwarcie było, bo być musiało.
Będzie można wygrać rower, przejechać zabytkowym autobusem, dojechać do pracy bez biletu, albo wziąć udział w dyskusji o tym jak rowerzystów traktuje się za granicą, a jak nad Bystrzycą. Do poniedziałku włącznie odbywać będą się różne wydarzenia organizowane w ramach Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu. Co będzie się dziać w poszczególne dni?
Jeszcze do 3 września można zgłaszać propozycje nowych tras rowerowych do tworzonej właśnie mapy dróg, które powstaną w przyszłości. Ale cykliści podkreślają, że już teraz można łatwo usprawnić im ruch i żądają usunięcia rowerowego bubla przy stadionie.