Starsze przeglądarki internetowe takie jak Internet Explorer 6, 7 i 8 posiadają udokumentowane luki bezpieczeństwa, ograniczoną funkcjonalność oraz nie są zgodne z najnowszymi standardami.
Prosimy o zainstalowanie nowszej przeglądarki, która pozwoli Ci skorzystać z pełni możliwości oferowanych przez nasz portal, jak również znacznie ułatwi Ci przeglądanie internetu w przyszłości :)
Nie działała przez prawie dwa lata. Włączono ją wiosną tego roku. Niedawno znów przestała świecić. A od czwartku ponownie działa. Co się dzieje z sygnalizacją na jednym z ważniejszych skrzyżowań w Zamościu?
Została wyłączona jesienią 2020, a wiosną 2024 sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu ulic Peowiaków i Przemysłowej w Zamościu ma być ponownie uruchomiona. Czym Zarząd Dróg Grodzkich tłumaczy tę decyzję?
Chętne do realizacji inwestycji były cztery firmy. Dwie z nich zmieściły się swoją ofertą w założonym przez miasto budżecie. Przetarg na przebudowę ulicy Podwale w Zamościu wygrała tańsza.
Mimo że znajdują się w strefie płatnego parkowania, to przez kilka miesięcy w roku dwa parkingi w sąsiedztwie Starego Miasta w Zamościu są darmowe. Jednak urządzenia do sprzedaży biletów działają na nich w najlepsze. Radni uważają, że to należy jak najszybciej zmienić, żeby „nie łupić ludzi”.
Sienkiewicza i Sowińskiego, a niedługo najprawdopodobniej również Promienna – tych trzech ulicach w Zamościu będą prowadzone remonty nawierzchni i chodników. Po zakończeniu prac, będzie się tam lepiej jeździło i chodziło, ale w trakcie należy się liczyć z utrudnieniami.
Jeszcze tylko do końca września, czyli do soboty trzeba kupować bilety za pozostawienie aut na dwóch parkingach położonych w bezpośrednim sąsiedztwie Starego Miasta w Zamościu. Później będą darmowe przez kilka miesięcy.
Od początku kwietnia znów trzeba płacić za dwa darmowe od października parkingi położone w pobliżu Starego Miasta. Przez cały maj na tych i każdym innym w strefach płatnego parkowania obowiązywać mają dotychczasowe stawki. Ale od czerwca będzie drożej. Dla wszystkich, poza posiadaczami Karty Zamościanina.
Jeszcze nie wiadomo dokładnie kiedy i za ile, ale prędzej czy później ruszy przebudowa ulicy Lwowskiej w Zamościu. Prace nad projektem i kosztorysem już ruszyły. Wiadomo, że dwa znajdujące skrzyżowania z sygnalizacją świetlną miałyby zostać przekształcone w ronda.
Zanosi się na podwyżkę opłat parkingowych w Zamościu. Nie dotknie ona jednak mieszkańców miasta, którzy będą posiadaczami Karty Zamościanina (jej wprowadzenie Rada Miasta uchwaliła w lutym). Dla nich stawki mają być nawet obniżone w stosunku do obecnie obowiązujących.
Jest ich 10. Są nowe, a więc sprawne, podobno łatwiejsze w obsłudze niż poprzednie, a na dodatek ekologiczne, bo zasilane energią słoneczną. Od niedawna na Starym Mieście w Zamościu bilety za parkowanie można kupować w nowych automatach. To nie oznacza, że znikną parkingowi.
Od godz. 21 w środę wieczorem do samego rana w czwartek po Zamościu jeździł piaskarki. Bo solidnie sypnęło śniegiem i ulice zrobiły się białe. – Daliśmy radę. Te opady nas nie zaskoczyły i dzięki temu rano wszystkie drogi w mieście były przejezdne – mówi Marcin Nowak, dyrektor Zarządu Dróg Grodzkich w Zamościu.
Pojawiły się wiosną i właśnie zniknęły. Operator elektrycznych hulajnóg wycofał je z Chełma i z Zamościa. Dlaczego?
Jak jest jesień, to kasztany spadają z drzew. To normalne o tej porze. A mimo to, Zarząd Dróg Grodzkich w Zamościu już drugi rok z rzędu specjalnymi znakami ostrzega kierowców, że parkowanie pod kasztanowcami może okazać się niebezpieczne.
Prace zaczęły się jesienią zeszłego roku i miały się zakończyć w połowie maja br. Terminu nie udało się dotrzymać, ale już za kilka dni będzie można przejechać z ulicy Altanowej na Lipską w Zamościu.
Są dziury w asfalcie – źle. Zaczynają je intensywnie łatać i przebudowywać ulice – też niedobrze. Trzeba przyznać, że w ostatnim czasie drogowych inwestycji jest w Zamościu dużo, ale też naprawdę mocno utrudniają życie mieszkańcom: zmotoryzowanym i pieszym, a także przedsiębiorcom.
Powinny rosnąć, zielenić się i zakwitać, a usychają. Los młodych drzewek, które w ostatnim czasie zostały zasadzone w Zamościu zaniepokoił jednego z radnych. Czy ktoś jest winien temu, w jakim są stanie?
Niby dość estetyczne i solidne, a jednak w Zamościu nie dają im spokoju. Kamienne, ciężkie kule ustawiane w różnych punktach miasta, by zapobiegać niewłaściwemu parkowaniu i wjeżdżaniu samochodów na chodniki, co raz zmieniają swoje położenie. Bywa, że z tego powodu robi się niebezpiecznie.
Pojawiły się z dnia na dzień i wzbudzają zainteresowanie, zwłaszcza młodzieży. Od poniedziałkowego popołudnia w Zamościu można wypożyczać elektryczne hulajnogi.
Już kiedy pierwsze pojawiły się na początku roku w kilku punktach Starego Miasta, wzbudzały duże zainteresowanie. Teraz są jeszcze większą sensacją. Bo potężne betonowe kule właśnie „wyrosły” na chodnikach i ścieżkach rowerowych przy jednej z głównych ulic w Zamościu.
Krawężniki „klawiszują”, pasy znikają, studzienki się zapadają, a kostka brukowa faluje. Nawet jeśli na inwestycję wyda się grube miliony, to nie ma pewności, że wszystko będzie jak należy. Na szczęście jest gwarancja. Wykonawcy drogowych zadań, które zrealizowano w Zamościu, biorą się za naprawkę usterek.